Opravy Haldex spojek

Provádíme opravy HALDEX spojek, první až čtvrté generace. Z důvodu, že se HALDEX spojky v servisní síti neopravují, nabízíme tuto službu. Je nutno rozlišit, zda se jedná o hluk HALDEX spojky nebo rozvodovky. Ve většině případech po odpojení čerpadla lze hluk rozpoznat. Pokud ale hluk rozpoznat nelze, musíte demontovat Haldex spojku z rozvodovky a odzkoušet pouhým otáčením unašeči, zda se nejedná o hluk od ložisek rozvodovky. Ve většině případech dochází k poškození ložisek z důvodů degradace olejové náplně (vzdušná vlchkost). Proto doporučuji výměnu syntetického oleje v rozvodovkách po ujetí 120 000km. Celoživotní olejová náplň v převodovkách nebo rozvodovkách neexistuje.

Cena opravy se pohybuje od 5 000 - 10 000,- Kč.

Vibrace a hluky při otáčkách 2 100ot/min až 2 400ot/min u vozidel VW s Haldex spojkou.

Odstranění: vyměnit zadní gumový pružný kotouč mezi hnacím hřídelem (kardan) a Haldex spojkou. Počtem ujetých km a stářím dochází k separaci gumového pružného kotouče a tím k zvýšení hlučnosti.

Příčina prasknutí skříně rozvodovky spojky Haldex (viz. foto místa poškození).

- příčina prasknutí skříně rozvodovky spojky Haldex je způsobena mechanikem, který omylem vypustil olej z rozvodovky místo ze spojky Haldex. Olej ale doplní do spojky Haldex (malé množství). Vozidlo ujede se zbytkovým olejem v rozvodovce cca. 3 000km a pak dojde k uvedenému prasknutí obalu rozvodovky spojky Haldex.

100% viník mechanik. který měl vyměnit olej ve spojce Haldex

Foto míst vypouštění oleje v Haldex spojce a rozvodovce a jejich kontrolních otvorech.

Ve většině případech dochází mechanikem k záměně výpustného šroubu oleje z Haldex spojky, s výpustním šroubem oleje rozvodovky spojky Haldex.

Kontrola funkce spojky Haldex I. (do roku 2003) a II. generace.

1) - spojka Haldex otevřená - vozidlo zvednout aby se kola nedotýkala země.

- nastarovat motor, sešlápnout spojkový pedál, zařadit 1. stupeň a pomalu se rozjet - musí se otáčet všechna 4 kola -  přitáhnout na chvilku ruční brzdu a zadní kola se musí zastavit, přední kola se otáčejí dál - jestliže se zadní kola neotáčejí - spojka Haldex je nesepnuta a její funkce je v pořádku.

Jestliže se ale zadní otáčejí je spojka Haldex sepnuta a je třeba hledat možné příčiny závady: zablokovaný ventil hlavního tlaku (čerpadlo), řídící jednotka - J492 Haldex spojky je vadná, spinač kontrolky ruční brzdy je vadný, mechanická závada na Haldex spojce

2) - spojka Haldex - vozidlo zvednout aby se kola nedotýkala země.

- nastarovat motor sešlápnout spojkový pedál, zařadit 2. stupeň, zatáhnout ruční brzdu a nechat spojku pomalu zabrat - motor se musí zastavit - jestliže se motor zastavil je spojka Haldex sepnuta a její funkce je v pořádku. Jestliže se ale motor nestavil je spojka Haldex nesepnuta je třeba hledat možné příčiny závady: zablokovaný ventil hlavního tlaku, řídící jednotka - J492 Haldex spojka je vadná, mechanická závada na Haldex spojce

Kontrola funkce spojka Haldex IV. generace (od 2008)

Diagnostický měřící přístroj se připojuje při vypnutém zapalování.

Pouze Haldex spojky IV. generace má již po nastarování motoru stálý přítlak na lamely spojky, které mohou někdy způsobovat slabý hluk při zatáčení a pomalé jízdě vozidla - nejedná se o závadu - NEOPRAVOVAT!!!

- před opravou zjistit co nejpřesněji příčinu závady pomocí diagnostickho měřícího přístroje - řízené vyhledávání závad, vlasní diagnostiku, měřící techniku. Předpoklad je správná výška oleje ve spojce Haldex, správná řídící jednotka motoru a ABS/ESP (zkontroluje jejich kódování a identifikaci).

1) - kontrola Haldex spojky s mechanickou převodovkou.

- sešlápnout spojkový pedál, nastartovat motor, zařadit 1. rychlost a pomalu uvolňovat spojkový pedál  - musí se otáčet všechna 4 kola, zatáhnout ruční brzdu, zadní kola se musí zastavit a přední kola se otáčejí dál - uvolnit ruční brzdu nechat zařazenou 1.rychlost, pedál akcelerace sešlápnout cca. na 20% - 30% a pomalu zatahovat ruční brzdu - zadní kola musí mít snahu se otáčet. Pokud proběhne zkouška Haldexu podle výšše popsaného postupu - je funkce Hadex spojky v pořádku.

Pokud ne, tak je nutno zkontrolovat: elektromagnet řízení otevření spojky N373, vadná ŘJ spojky Haldex J492,vadný spinač ruční brzdy F9 nebo mechanická závada na Haldex spojce.

2) - kontrola Haldex spojky s automatickou převodovkou.

- postup kontroly je stejný jen s tím, že musíte zařadit volící páku do polohy ,,D"

Spojku Haldex IV generace lze možno vyměnit samostatně ja ND z toho důvodu, že pastorek Haldex spojky je součástí rozvodovky.

U Haldex spojky IV generace se již nemění olejový filtr.

Haldex spojka je funkční i při couvání.